高温加速试验与运行条件下10mmQ550钢板组织变化的比较

 

 

根据拉尔森-米列尔公式,对主蒸汽管道10mmQ550钢板进行无应力和加应力条件下的高温加速试验,并与实际运行15×104h的10CrMo910钢进行显微组织与碳化物变化的分析比较,确定高温加速试验与实际运行是否存在差异.结果表明,加载应力所产生的显微组织变化和合金元素再分配比未加应力显著,但加速试验所产生的显微组织变化和合金元素再分配远没有实际运行的显著.

 

 

10mmQ550钢板主蒸汽管在高温高压状态下长期运行过程中,其组织与性能会不断发生变化,对安全运行产生重要影响.掌握其组织与性能的变化规律十分重要.在试验研究中,难以进行长时间的高温性能试验,通常依据拉尔森-米列尔公式,采取提高温度与应力的方法,获得主蒸汽管组织与性能的变化规律十分重要，在试验研究中，难以进行长时间的高温性能试验。